Innowacyjna koncepcja napędu poszczególnych kół o łącznej mocy 432 kW (588 KM) oraz 1164 Nm maksymalnego momentu obrotowego Wirtualne blokady mechanizmów różnicowych realizowane poprzez wektorowanie momentu obrotowego zamiast mechanicznych komponentów Akumulator litowo-jonowy w nowym G 580 z technologią EQ składa się z 12 modułów ogniw Specjalnie opracowana osłona podwozia spełnia najwyższe wymagania w zakresie ochrony … Czytaj dalej Nowy Mercedes-Benz G 580 z technologią EQ – elektryczny napęd w szczegółach