Mazda zaprezentowała europejskim mediom zupełnie nową Mazdę CX-5

• Trzecia generacja rozwija najważniejsze atuty modelu, zapewniając nowe proporcje, dopracowany design Kodo i wrażenia z jazdy Jinba Ittai, a także zwiększając przestrzeń dla pasażerów tylnych siedzeń i bagażu.
• Wprowadzono zaawansowany system interfejsu człowiek-maszyna (HMI) z wbudowanym Google1 i zaktualizowany pakiet zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), aby zapewnić pewną i połączoną jazdę.
• Rozszerzone wyposażenie dostępne jest w konkurencyjnej cenie, a szeroka gama akcesoriów zapewnia dodatkową personalizację i wygodę.

W ciągu ostatnich dwóch tygodni Mazda oferowała europejskim mediom jazdy testowe całkowicie nową Mazdą CX‑5 w Barcelonie w Hiszpanii. Trzecia generacja wieloletniego bestsellera Mazdy rozwija mocne strony modelu dzięki udoskonalonej stylistyce Kodo, ulepszonemu wrażeniu prowadzenia Jinba Ittai, przestronniejszej kabinie i bagażnikowi oraz zoptymalizowanemu 2,5-litrowemu silnikowi e-Skyactiv G.

Z ponad 5 milionami sprzedanych egzemplarzy na całym świecie i 850 000 w Europie, Mazda CX-5 jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli Mazdy. W ciągu 14 lat swojej historii, CX-5 znalazła się w pierwszej trójce finalistów World Car of the Year w 2018 roku i zdobyła prestiżowe europejskie nagrody, takie jak brytyjski „What Car” Awards i niemiecki „Auto Zeitung Auto Trophy” w swojej kategorii.

Nadwozie trzeciej generacji zachowuje charakterystyczną sylwetkę CX‑5, dodając jednocześnie bardziej masywną sylwetkę i bardziej wyraziste proporcje. Wnętrze jest jeszcze bardziej przestronne niż poprzednio. Dzięki poszerzonym o około 70 mm tylnym drzwiom i niespotykanej w tym segmencie przestrzeni na kolana, drugi rząd siedzeń zapewnia łatwy dostęp i wygodną obsługę fotelików dziecięcych. Bagażnik ma pojemność 583 litrów i powiększa się do 2019 litrów po złożeniu tylnych siedzeń dzielonych w proporcji 40:20:40, czyli o 381 litrów więcej niż w poprzedniej generacji.

2,5-litrowy silnik benzynowy e-Skyactiv G z technologią Mazda M Hybrid poprawia reakcję i komfort jazdy na co dzień i jest dostępny z napędem na przednie i wszystkie koła. Modernizacje podwozia i zawieszenia poprawiają komfort jazdy i prowadzenie, a uciąg przyczepy pozostaje na poziomie 2000 kg.

Nowy interfejs użytkownika (HMI) adaptuje zorientowane na człowieka podejście Mazdy, umożliwiając prostą i intuicyjną obsługę większej liczby funkcji pojazdu. System wprowadza nowy centralny ekran dotykowy, 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz duży wyświetlacz przezierny (HUD). Podstawowymi funkcjami można sterować za pomocą przycisków pojemnościowych na kierownicy oraz za pomocą sterowania głosowego.

Z wbudowanym w Google standardem, po raz pierwszy w Maździe, zupełnie nowy CX-5 debiutuje z Asystentem Google, który później zostanie zaktualizowany do Gemini ² , asystenta AI od Google. Umożliwia on nawigację połączoną z Mapami Google, interakcję głosową i dostęp do wielu aplikacji za pośrednictwem Google Play. Zupełnie nowy CX‑5 debiutuje również z rozszerzonym pakietem ADAS z systemem Driver Emergency Assist, Proactive Driver Assist zapewniającym płynniejszą jazdę oraz monitorem 360° z widokiem pod podłogą.

W całej gamie modelowej, zupełnie nowa Mazda CX-5 oferuje bogatsze wyposażenie niż jej poprzedniczka, a nowa wersja podstawowa Prime-Line oferuje więcej funkcji niż poprzednia Centre-Line. Mazda szacuje, że prawie dwie trzecie nabywców zupełnie nowej Mazdy CX-5 w Europie wybierze ekskluzywną wersję Exclusive-Line lub najbogatszą wersję Homura.

W odpowiedzi na to, Mazda oferuje szeroką gamę akcesoriów do swojego bestsellerowego modelu, dostosowanych do potrzeb rodzin i osób prowadzących aktywny tryb życia. Oferta akcesoriów dedykowanych konkretnemu modelowi obejmuje zestawy aerodynamiczne i dodatkowe opcje kół, a także praktyczne akcesoria, takie jak chowany hak holowniczy, krata zabezpieczająca dla psa, relingi dachowe i chlapacze.
Każde akcesorium zostało opracowane specjalnie dla CX-5. Klienci mogą liczyć na idealne dopasowanie i bezproblemową integrację z pojazdem.

Dzięki kompleksowemu wyposażeniu i konkurencyjnemu pozycjonowaniu zupełnie nowa Mazda CX‑5 ma szansę przedłużyć wieloletni sukces tego modelu w Europie.

Zupełnie nowa Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G (FWD): Zużycie paliwa: 7,0 l/100 km; emisja CO₂: 157–159 g/km (w cyklu mieszanym WLTP);  klasa CO2: _F.

Zupełnie nowa Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G (AWD): Zużycie paliwa: 7,4–7,5 l/100 km; emisja CO₂: 168–169 g/km (w cyklu mieszanym WLTP);  klasa CO2: _F.

W celu poznania wszystkich zalet samochodów Mazdy oraz modeli dostępnych od ręki warto umówić się na jazdę testową. Dopiero wówczas można odkryć dlaczego Mazda jest wyjątkowo atrakcyjnym wyborem.

Autoryzowany Salon i Serwis MAZDA D&R CZACH, ul. Krakowska 32, Rzeszów
Tel. 17 860 12 20, e-mail: czach@mazda-dealer.pl
https://www.mazda-rzeszow-czach.pl/samochody/

Czytaj także:

Mazda6e nominowana do nagrody World Car Design of the Year 2026